Giulio Ciccone vyhral 16. etapu Giro d'Italia 2019, ale najväčšie zmeny nastali vo všeobecnej klasifikácii
Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) vyhral 16. etapu Giro d'Italia 2019, keď na čiare porazil svojho odlúčeného spoločníka Jana Hirta (Astana). Ciccone viedol spredu a urobil dosť na to, aby si udržal víťazstvo, pravdepodobne ho podnietila myšlienka dostať sa čo najskôr do teplej sprchy po prívalovom daždi v skoršej etape.
Za nimi sa skupina favoritov prehnala väčšinou spolu, no chýbali tu nejaké veľké mená. Miguel Angel Lopez (Astana) stratil koleso a trochu času, ale oveľa ďalej boli Primoz Roglic (Jumba-Visma), Simon Yates (Mitchelton-Scott) a Bauke Mollema (Trek-Segafredo), ktorí stratili takmer minútu a jeden polovicu.
Nasledujúcich pár dní bude tak či tak rozhodujúcich, ale ešte viac, keďže sa od Roglica očakáva, že v posledný deň časovky vráti čas.
Žiadna Gavia, ale stále obrovská scéna
16. etapa 2019 Giro d'Italia mala zahŕňať tohtoročný Cima Coppi, pretože preteky by dosiahli najvyšší bod cez Passo Gavia.
Namiesto toho stály sneh na priesmyku znamenal zmenu etapy, čo spôsobilo sekundárne bolesti hlavy organizátorovi pretekov, keďže najvyšší bod bol teraz prekonaný v skoršej etape, a tak príde záložný Cima Coppi neskôr v pretekoch, ale nebude to skutočný najvyšší bod.
Aj tak odstránenie Gavie neznamenalo, že pelotón čaká ľahký deň, keďže stále bolo treba bojovať s niekoľkými stúpaniami, hlavným a posledným z nich bolo Mortirolo.
Veľký únik zišiel z cesty a získal výhodu viac ako päť minút, vrátane Cicconeho v jeho honbe za ďalšími bodmi v horách. To sa mu podarilo na vrchole Mortirolo, napriek tomu, že si na vrchol neobliekol bundu do dažďa.
Mnoho uchádzačov o všeobecnú klasifikáciu malo svojich tímových kolegov na ceste, čo viedlo k špekuláciám, že by mohli začať útoky, aby dosiahli svojich domácich a došli s nimi až do konca etapy.
Smerom k Mortirolo sa meniace tempo odtrhnutia rozdelilo na menšie skupiny a niekoľkokrát sa znovu sformovalo. Prestávka zasiahla svahy s výhodou 5:51, zatiaľ čo za pelotónom sa jazdilo, akoby smerovalo k šprintu, pretože tím sa predieral o pozíciu skôr, ako sa cesta zdvihla a zúžila.
Tím Bahrajn-Merida Vincenza Nibaliho vychoval spolu s Movistarom na čele skupiny GC, pričom nechýbali ani Mitchelton-Scott a Jumbo-Visma.
Nathan Brown urobil obrovský obrat pre svojho tímového kolegu Education First Joea Dombrowskiho, lenže ten bol predčasne vypustený z čela teraz už značne obmedzeného úniku.
Astana mala čísla hore, ale vedúci tímu Lopez musel zo seba vydať všetko, len aby udržal volant v skupine favoritov. Yates bol s Lopezom a tiež sa zdalo, že má problémy, zatiaľ čo poslední Roglicovi domáci boli mimo.
Nibali sa rozhliadol, aby zmeral svojich súperov, zišiel z volantu svojho tímového kolegu Domenica Pozzoviva a začal sa vzďaľovať skupine. Reakcie boli obmedzené, pretože Movistar sa snažil udržať Taliana na dohľad, zatiaľ čo za nimi len veľmi málo jazdcov dokázalo udržať tempo.
Hugh Carthy (Education First) išiel ďalej a pokúsil sa dostať cez Nibali, a keď sa skontaktoval, začal padať dážď. V stíhacej jazde sa Lopez a Mollema vrátili späť k trojici Movistar v zložení Mikel Landa, Antonio Pedrero a aktuálny líder pretekov Richard Carapaz, čím čo najlepšie využili mierne ľahší gradient.
Lopez našiel druhý dych a odišiel zo skupiny a vynútil si reakciu od Movistaru, zatiaľ čo Roglic a Mollema boli dištancovaní. Holanďan pokračoval a Slovinec vyzeral, že trpí.
Vincenzo dosiahol koleso brata Antonia as Carthym stále v závese sa snažili získať väčší odstup. Napriek ich úsiliu sa ich náskok pre Landu a spol držal v relatívne zvládnuteľnej vzdialenosti. Landa a Carapaz sa toho ujali, keď skončil Pedrerov deň.
Yates prišiel a minul Roglic, ktorý sa chytil do skupiny v nádeji, že vydrží na vrchole stúpania bez toho, aby svojim súperom venoval príliš veľa času.
Štyri minúty po ceste a únik stále sníval o tom, že zostane preč, aby vyhral etapu, no robil to za zhoršeného počasia.
Pri všetkej snahe sa Nibalimu nepodarilo presadiť svoju výhodu, keď sa Lopez, Carapaz a Landa vrátili späť. Lopez išiel priamo dopredu, ale chvíľu si sadol pred Nibaliho a potom sa vrátil do zadnej časti skupiny.
Nenechá sa odradiť, Lopez do toho šla znova a tentoraz spôsobila, že Carthyho dočasne opustili. Landa patrične pracoval vpredu v prospech Carapaza a možno bol zvedavý, kedy konečne príde jeho čas viesť tím.
V blízkosti vrcholu sa potuloval Andrey Amador, ďalší jazdec, ktorý pracoval pre Carapaz a Landu. Lopez prešiel cez prvú časť skupiny GC s obrovským odstupom späť na Roglic, ale len o pár sekúnd predbehol tých, s ktorými jazdil v stúpaní.
Mokré, úzke cesty s úzkymi vlásenkovými zákrutami, toto bol zjazd pre skúsených a odvážnych. Lopezov postup cez vrchol bol múdry, keďže on a jeho tímový kolega Pello Bilbao dokázali jazdiť bez stresu zo skupiny a zároveň si udržali výhodu. V poveternostných podmienkach, ako sú tieto, boli Nibaliho veľa hovorené o schopnostiach zostupu takmer neutralizované, pretože bol nútený byť rovnako opatrný ako všetci ostatní.
Na úplnom čele pretekov sa Ciccone snažil ísť sám, ale Hirt sa s ním držal, hoci tímové príkazy mu zabránili v zákrute. Cicconeho jasná frustrácia.
Amador skončil pre Movistar a Nibali sa ujal tempa v skupine GC, aj keď sa zaobišiel bez vlastného tímového kolegu, ktorý klesol späť a otočil sa. Roglic, Yates a Mollema trochu pozadu znížili svoju nevýhodu na polovicu na 45 sekúnd.
Ten Nibaliho tímový kolega v podobe Damiana Carusa sa vrátil späť do popredia, aby sa opäť pokúsil o svojho lídra. Správy o Roglicovom zotavení sa museli dostať k skupine, keďže tempo tiež nabral Movistar.
S bundou do dažďa na vrchu Mortirolo a len ľahkou vestou cez mokrý dres sa Ciccone nápadne triasol, keď s Hirtom uzavreli prímerie a jazdili spolu cez posledné kilometre.
Vedúca dvojica šla pod hlavičkou 1 km s 2:12 nad skupinou v ružovom drese. Mierne stúpanie do kopca, ale nie kategorizované stúpanie určené na drsný šprint k čiare.
