Euston Road bude prvou hlavnou dopravnou tepnou, na ktorej budú inštalované cyklistické pruhy a širšie chodníky
Dve z najrušnejších londýnskych ciest sú nastavené na dočasné segregované cyklistické pruhy, ktoré by mohli byť trvalé. V súčasnosti sa plánuje inštalácia dočasných segregovaných cyklistických trás na Euston Road a Park Lane s cieľom pomôcť tým, ktorí cestujú na bicykli počas blokovania koronavírusu, potvrdil starosta Londýna Sadiq Khan.
Euston Road, často silne upchatá cesta medzi stanicami Euston a King's Cross, bude prvou hlavnou dopravnou tepnou, ktorá bude mať dočasné cyklistické pruhy implementované spoločnosťou Transport for London.
Prichádza ako súčasť nového plánu „Streetspace“, ktorý zaviedol starosta Londýna Sadiq Khan a ktorý plánuje „rekonštrukciu londýnskych ulíc tak, aby umožnili ďalším miliónom chodiť a bicyklovať“tým, že cesty v hlavnom meste získajú cyklotrasy a širšie chodníky.
Aktualizácie infraštruktúry majú za cieľ urýchliť dočasné zmeny na najrušnejších londýnskych cestách s cieľom pomôcť sociálnemu dištancovaniu, implementovať cyklistické pruhy ako alternatívu k rušným trasám metra a autobusov a zároveň postaviť aktívne, zelené cestovanie do centra oživenia Londýna '.
TfL potom prehodnotí schému a mohla by potenciálne urobiť z cyklistických pruhov a širších chodníkov stálu súčasť, čím sa opäť vyváži londýnske ulice v prospech väčšiny ľudí a nie menšiny motorových vozidiel.
Odhady naznačujú, že po zrušení blokády by sa počet bicyklovania v meste mohol 10-násobne zvýšiť a chôdza päťnásobne.
Niektoré rady v okolí Londýna už podnikli kroky na zlepšenie cyklistickej infraštruktúry, najmä Lambeth Council, ktorá potvrdila, že vynaloží 75 000 libier na núdzové cyklistické pruhy a chodníky a iné mestské časti zablokovali niektoré cesty na priechodnú premávku.
Vo vydaní Khan varoval, že návrat k motorizovanej doprave môže spôsobiť, že sa mesto zastaví.
„Keďže kapacita londýnskej verejnej dopravy je potenciálne pätinová v porovnaní s predkrízovou úrovňou, milióny ciest denne bude potrebné uskutočniť inými prostriedkami,“povedal starosta.
'Ak ľudia prejdú len zlomok z týchto ciest na autá, Londýn riskuje, že sa zastaví, kvalita ovzdušia sa zhorší a nebezpečenstvo na cestách sa zvýši.'
Od blokády uvalenej v dôsledku koronavírusu zaznamenal Londýn dramatický pokles znečistenia. Na niektorých najrušnejších miestach hlavného mesta klesla hladina toxického vzduchu o 50 %.
