Cube’s Agree je iný pohľad na žáner vytrvalosti so zmiešaným úspechom
Portfólio karbónových cestných bicyklov tradične pozostáva z troch kategórií: vytrvalostné, ľahké preteky a aero preteky. Nedávno sme zaznamenali výrazný posun v definíciách ľahkých pretekov a leteckých pretekov, pričom oba atribúty si navzájom požičiavali alebo v niektorých prípadoch úplne splývali do jedného.
Aj keď na štrkovom konci spektra vytrvalostných bicyklov došlo k určitému rozmazaniu čiar, z pohľadu cesty zostala oblasť vytrvalosti dosť statická.
Cube's road range popiera tradíciu. Namiesto týchto troch odlišných línií má dvojsmerný útok, pričom používa bicykel Litening na pokrytie ľahkých aj aero závodných výklenkov a Agree na dosiahnutie cieľa vytrvalosti, ale s niekoľkými zaujímavými ústupkami v oblasti aerodynamiky.
Kúpte si kocku Súhlaste teraz od Wiggle
Obchodný model značky je podobne odlišný. Aj keď ide o nemeckého giganta ako Canyon a Rose, jeho bicykle sa vyrábajú na domácom trávniku v bavorskom meste Waldershof namiesto toho, aby sa vyrábali na Ďalekom východe. Výrobný závod spoločnosti zamestnáva 450 zamestnancov, čo sa mimochodom rovná desatine obyvateľov mesta.
Cube zdôrazňuje, že jeho bicykle nie sú znevýhodnené tým, že boli vyrobené tak blízko domova, a namiesto toho sa chce sústrediť na technologické kúzla, ktoré sa odohrávajú pod povrchom jeho rámov.
Vyrovnávanie čísel
Rámová sada Agree využíva kompozit C:62 od Cube, ktorý obsahuje 62 % uhlíkových vlákien, zvyšok tvorí živica. Cube hovorí, že ide o nezvyčajne vysoký podiel uhlíkových vlákien a že rámy častejšie používajú kompozity obsahujúce podstatne viac živice. Hovorí sa, že to bolo možné dosiahnuť použitím techniky, ktorá sa nazýva Advanced Twin Mold technológia.
To zahŕňa obzvlášť presné umiestnenie jednotlivých vzoriek uhlíka, aby sa minimalizovalo nadmerné prekrývanie a tým sa ušetrila hmotnosť; pevné, odnímateľné jadro v strede rámu, ktoré stláča kompozit rovnomernejšie, aby sa znížili nedokonalosti; a „nanočastice“, ktoré plávajú v živici a poskytujú mechanickú väzbu medzi uhlíkovými vrstvami, ako aj chemickú väzbu živice tým, že ju v podstate premenia na formu pasty na uchopenie.
Výsledkom toho všetkého, hovorí Cube, je ľahší a pevnejší rám ako niečo vyrobené konvenčnejšie. Čo sa týka odolnosti rámu proti nárazu, budem musieť brať Cube za nominálnu hodnotu, ale ľahkosť rámu sa nedá poprieť, ak vezmeme do úvahy hmotnosť spolu so všetkými ostatnými komponentmi.
Na dosiahnutie konkurencieschopnej ceny Cube špecifikoval Agree s dokončovacou sadou a kolesami od vlastnej vlastnej značky komponentov Newmen, plus súpravou Sram Force eTap AXS druhej úrovne. Všetko je funkčne skvelé, no nič z toho by nevyhralo žiadnu cenu za ľahkosť.
A čo viac, rámová sada Agree obsahuje niekoľko aerodynamických prvkov, ako je relatívne hlboká hlavová trubka a spodná trubka, čo by nepochybne pridalo na hmotnosti v porovnaní s jednoduchšími, bežnejšími dizajnmi na odolnosť.
V dôsledku toho by som očakával, že to bude statný bicykel, ale hmotnosť 7,6 kg Agree je na vytrvalostný bicykel v tejto cenovej hladine celkom slušná. Preto by bolo spravodlivé predpokladať, že metóda konštrukcie rámu musí byť prinajmenšom prispievajúcim faktorom k priaznivým celkovým hmotnostným charakteristikám bicykla.
Iný pohľad
Odhliadnuc od konštrukcie, naozaj sa mi páči odlišný prístup k vytrvalostným bicyklom, ktorý tu Cube zaujal. Aerodynamická účinnosť môže byť prínosom pre každého, ale často je zabudovaná do dizajnov, ktoré sú príliš odvážne na to, aby oslovili väčšinu bežných jazdcov. Model Agree využíva znížené sedlové vzpery, tvarovanú hlavovú trubku a zrezané profily profilov profilov profilov dravejších dizajnov a spája ich s kratším dosahom a vyššími číslami, aby sa vytvorila udržateľnejšia jazdná poloha.
Ovládanie bicykla je podobne dostupné. Dlhšie 412 mm reťazové vzpery v kombinácii s menším uhlom hlavy 72,5° vytvárajú stabilný rázvor 1 006 mm, zatiaľ čo pohodlie je do značnej miery zahrnuté v špecifikácii špičkových pneumatík Continental GP5000 28 mm.
Rozumiem argumentu, že menej aero jazdná poloha a pomalšia ovládateľnosť pôsobia proti otáčaniu rýchlosti, ktorú by inak mohli vytvoriť efektívne profily rúrok, a nemôžem povedať, že by som našiel bicykel tak oslnivo rýchly ako von-a- naše aero dizajny.
Kúpte si kocku Súhlaste teraz od Wiggle
Keďže ich však Cube dokázal zabudovať bez toho, aby sa zdalo, že by to malo nejaký škodlivý vplyv na Agree, zahrnutie týchto aerodynamických prvkov môže jazdcovi len prospieť, aj keď len v malom rozsahu.
Celkovo mi Agree pripadá ako nový prístup k stagnujúcemu žánru, ktorému hrozí, že ho pohltia schopnejšie pretekárske bicykle na jednom konci a agresívnejšie vytrvalostné bicykle na druhom, a myslím si, že to naozaj vyšlo dobre. Chapeau, Cube.
Výber súpravy
Slnečné okuliare Oakley Encoder, 196 £, oakley.com
Spustené približne v rovnakom čase, ale zatienené futuristickým Katom, Encoders sú novým čiernym koňom v rade Oakley, ktorého, pravdupovediac, mám oveľa radšej. Bezrámový dizajn je podobný modelu Kato, ale našťastie sa kódovače vzdali zavinovacej nosovej časti.
Väčší štít šošovky poskytuje neprerušované pokrytie fantastickej technológie Prizm spoločnosti Oakley a pri inteligentnom pohybe je hrúbka pozdĺž hornej časti šošovky objemná, aby sa zabezpečilo, že aj keď kódovače nemajú rámy, nemajú cítiť sa ochabnuto.
Alternatívne…
Pre počet pinčov
Litening C:68X SLT je pretekársky bicykel Cube. Je to spravodlivé zvýšenie ceny oproti tejto dohode na 8 699 £, ale to mu umožňuje dosiahnuť rovnakú hmotnosť s prísľubom lepšej aerodynamiky.
Pre bankový zostatok
C:62 Race je vstupným bodom do radu Agree za 2 999 £. Typická hodnota za peniaze Cube je však stále dôkazom – táto cena vám poskytne kompletnú súpravu Shimano Ultegra a rovnaký rám ako SLT.
Spec
| Frame | Cube Agree C:62 SLT |
| Groupset | Sram Force eTap AXS |
| Brzdy | Sram Force eTap AXS |
| Reťazec | Sram Force eTap AXS |
| Cassette | Sram Force eTap AXS |
| Bary | Newmen Advanced Wing bars |
| Stem | Newmen Evolution |
| Sedlovka | Newmen Advanced Carbon |
| Sedlo | Cube Nuance SLT Road |
| Kolesá | Newmen Advanced SL R.38, pneumatiky Continental GP5000 28 mm |
| Hmotnosť | 7,63 kg (56 cm) |
| Kontakt | cube.eu |
Všetky recenzie sú úplne nezávislé a spoločnosti uvedené v recenziách neuskutočnili žiadne platby
