Všestranný pre všetky ročné obdobia
O bicykli
Toto je najnovší model, ktorý sa pripojí k vyčerpávajúcemu radu bicyklov od špecialistov na priamy predaj Ribble. CGR znamená „Cross, Gravel, Road“, čo znamená, že tento stroj je taký, ktorý by ste teoreticky mohli vziať kamkoľvek a za každých podmienok. Štandardne sa dodáva s blatníkmi a hydraulickými kotúčovými brzdami, takže sa dobre hodí na jazdu v typicky mokrej a špinavej britskej zime. Netestujeme tu jeho terénne schopnosti, ale jedna vec je istá – ak by ste sa na ňom stratili vo voľnej prírode, ak by ste sa na ňom stratili vo voľnej prírode, dav pátracích a záchranných zložiek by vás čoskoro našiel!
Špecifikácia
Frameset CGR používa pre svoju sadu rámov zliatinu 7005. Zakrivená horná trubka s diamantovým profilom sa stretáva s hlavovou trubkou v značne zosilnenej časti pre úplnú priamosť riadenia. Tučná spodná trubka s okrúhlym profilom a horizontálne reťazové vzpery pomáhajú poskytnúť pocit takmer okamžitého prenosu sily, keď opustíte sedlo a dáte CGR poriadne lízať. Jednou z menej zjavných výhod kotúčových bŕzd je dodatočný priestor pre voľný priestor v pneumatikách – hoci sú dodávané s gumou 25c, predpokladáme, že by sa do nej ľahko zmestila guma na cyklokros so šírkou 33c. Praktické je, že karbónové vidlice a zaoblené hliníkové sedlové vzpery majú tiež pretekárske držiaky, ak by ste hľadali nákladný nosič na dochádzanie alebo dokonca ľahké dobrodružstvo v teréne. Všestrannosť je názov hry s týmto bicyklom.
Groupset Skupinová súprava Ribble je rozumne prepracovaná záležitosť Shimano Tiagra so 105 špeciálnymi brzdovými krytmi a radením pre hydraulické brzdy. Je spravodlivé povedať, že Tiagra z roku 2016 je takmer na rovnakej úrovni ako stará sada 105 a netrpí tým, že je 10-rýchlostná, a nie 11.
Dokončovacia súprava Ribble keďže Ribble je Ribble, mnohé detaily tohto bicykla môžete špecifikovať inak, a to prostredníctvom online výrobcu bicyklov spoločnosti. Riadidlá a predstavec Deda, ktoré sme testovali pred týmto rokom, sú však pevné kusy hliníkovej súpravy, o ktorej by sme sa stavili, že vydržia všetko, čo na ne môžete hodiť. Aj na tomto sedle sme už jazdili, na Tifosi CK7. V tomto nastavení to funguje ešte lepšie, k čomu pomáha neznačková karbónová sedlovka Ribble.
Kolesá Téma Shimano pokračuje aj na kolesách s ráfikmi RX s 28 lúčmi. Náboje používajú tesnenia s nízkym trením, ktoré zabraňujú prenikaniu vody, piesku a nečistôt. Jedná sa o pevné dvojkolesie a pojme pneumatiky do 38c, takže ste pripravení na všetko. Sú základné, ale fungujú – je jasné, kde sa Ribble zameriaval na pomer ceny a kvality na túto konštrukciu, a to sú hydraulické brzdy. Pneumatiky Conti Ultra Sport nie sú to, čo by sme si vybrali na „výkonnostnú jazdu“, ale na zimný tréning sú dostatočne poddajné a ľahko sa dajú dimenzovať až na 28 s pre ešte lepší komfort a istotu v zákrutách.
Jazda
Prvý dojem Po nasadení pár slnečných lúčov s tmavými šošovkami, aby nás rám DayGlo nerozptyľoval počas jazdy, sme mali pocit, že sme ich mali vymeniť za okuliare na nočné videnie, keďže CGR pôsobí ako ekvivalent tanku na cestnom bicykli. Páčilo sa nám to! Predná časť je pevná, priama a úplne tuhá ako čokoľvek, na čom sme jazdili. Počas prvých pár míľ našej slučky som 85 psi v tejto prednej pneumatike udržal tie najhoršie vibrácie na uzde.
Na ceste Pohodlie sa ukázalo byť oveľa lepšie, než sme očakávali v úvodných míľach. Hoci mohutná hlavová trubka a vystužená horná trubka umožňujú masívne rozloženie zliatiny 7005, celková geometria rámu je rozhodne vzpriamená, čo znamená, že ruky sú ušetrené toho najhoršieho z povrchu vozovky. Hlavový uhol a uhol sedadla, ktoré sú takmer rovnaké, chránia zápästia pred údermi a brzdové kryty – identické s tými na Pinnacle Dolomite 5 – sú vždy pohodlné. Vďaka kompaktnej reťazovej súprave Shimano Tiagra 50/34 efektívne radí gél, aby sa zaistila hybnosť vpred. Extra váha v porovnaní s ostatnými bicyklami tu dáva o sebe vedieť pri stúpaniach, ale zvlnené cesty sú odvádzané sebavedomo, čomu napomáha priama odozva bicykla. Priame, vodorovné reťazové vzpery so šípkou pomáhajú, pričom všetku vašu námahu prenesú do náboja. Kazeta 12-28 vás nadviaže na väčšinu kopcov a umožní vám využiť dynamiku z kopca – ani raz sme sa nevytočili a po premiestnení dvoch z troch 10 mm rozperiek nad predstavec sme boli schopní urobiť tento bicykel pomerne agresívnym.. Ale o to nejde – CGR je robustná vec, s výkonom akurát na vzrušenie.
Manipulácia Tu je miesto, kde tuhosť CGR skutočne umožňuje svietiť, pričom zametače na zjazdy sú odoslané mihnutím oka. Aj keď dosť zdĺhavé žmurkanie. Existuje množstvo spätnej väzby prostredníctvom prehnane zúženej karbónovej vidlice, ktorá v kombinácii so super tuhou prednou časťou podporuje hromadu istoty v zákrutách. V zákrutách nie sú nikdy nehybné, ale nemohli sme otestovať ich výkon v podmienkach premočenia. Brzdy žiaria v ich schopnosti skrátiť zlomky rýchlosti, ak vám hrozí prevarenie zákruty. Aj keď je zadný blatník namontovaný veľmi tesne ku kolesu, napriek úzkej vôli sa nikdy neobjavil náznak drhnutia. Celkovo na bicykli, ktorý je navrhnutý tak, aby jazdil na asf alte, štrku a špine, CGR odvádza celkom dobrú prácu ako čisto cestný bicykel.
Geometria
| Claimed | Measured | |
|---|---|---|
| Horná trubica (TT) | n/a | 545mm |
| Sedlová trubica (ST) | n/a | 529 mm |
| Down Tube (DT) | n/a | 631mm |
| Dĺžka vidlice (FL) | n/a | 408mm |
| Head Tube (HT) | n/a | 145mm |
| Uhol hlavy (HA) | n/a | 72,8 |
| Uhol sedadla (SA) | n/a | 73 |
| Rázvor kolies (WB) | n/a | 1009 mm |
| pokles BB (BB) | n/a | 61mm |
Spec
| Frame | 7005 zliatinový rám, karbónová vidlica |
| Groupset | Shimano Tiagra |
| Brzdy | Hydraulické kotúče Shimano BR-785 |
| Reťazec | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Cassette | Shimano HG-5000, 12-28 |
| Bary | Deda RHM01, zliatina |
| Stem | Deda Zero 2, zliatina |
| Sedlovka | Ribble zliatina |
| Kolesá | Shimano RX |
| Sedlo | Selle Italia X1 Plus |
| Hmotnosť | 10,52 kg |
| Kontakt | ribblecycles.co.uk |
