Frank Strack, arbiter cyklistickej etikety spoločnosti Velominati, odpovedá, či by ste nemali nechať svojho kamoša na jazdenie, len preto, že môžete
Milý Frank,
Zaujíma ma váš názor na jazdu s niekým, kto je pomalší alebo skutočne rýchlejší ako vy, najmä pri stúpaniach. Čakáte ich? Čo je džentlmenská vec, ktorú musíte urobiť? Andrew, e-mailom
Milý Andrew, Najlepší druh otázok sú tie, na ktorých odpovede číhajú mimo dosahu a dráždia vás, aby ste ich pochopili, kým sa presuniete o pár krokov ďalej.
Toto je veľmi dobrá otázka, hlavne preto, že na ňu neexistuje jasná odpoveď, hoci hlavným princípom je, ako vždy, pravidlo č. 43: Nebuď hlupák. Za predpokladu, že cieľ jazdy je spoločenský, príliš rýchla jazda pre vašich spoločníkov je zbytočná a v skutočnosti môže byť príliš pomalá jazda pre väčšinu z nás nepríjemná. Namiesto toho, aby som vydal jasné rozhodnutie v tejto veci, budem diskutovať o výhodách rôznych možností.
Dlho som bol presvedčený, že jedným zo skvelých signálov, ktoré označujú dobrého cyklistu, je jeho schopnosť prispôsobiť rýchlosť tak, aby jazdil pohodlne pre pomalšie tempo jazdca. Keď jazdec rozvíja svoje zručnosti, zameriavame sa na to, aby sme boli silnejší a rýchlejšie. Pestujeme si impulz silnejšie tlačiť do pedálov. Ako sa sila v nohách vyvíja, trénujeme, aby sme udržali vyššiu úroveň úsilia počas dlhších časových období. Máme ťažké dni a dni na zotavenie, ale vždy sa zameriavame na budovanie schopnosti ísť rýchlejšie.
Keď jazdíme nenútene s niekým pomalším, ako sme my sami, pravidlo č. 43 nám prikazuje, aby sme to brali zľahka a jazdili tempom, ktoré je pre nich pohodlné. Môže to byť Pedalwan, ktorý sa učí spôsoby nášho športu, alebo to môže byť kamarát, ktorý si chce s vami jednoducho užiť nejaký čas na bicykli – v oboch prípadoch by bolo vyhadzovanie dverí z tempa kontraproduktívne a zbytočné..
Jazda pod zvyčajným tempom sa zdá byť dosť jednoduchá, ale máme tendenciu ju postupne zdvihnúť a vyviesť nášho spoločníka z ich komfortnej zóny. Po malom stúpaní nás náš tréning prinúti neúmyselne držať tempo príliš vysoké vzhľadom na ich schopnosti, čo vedie k ich predčasnému vyčerpaniu alebo frustrácii.
Myslíme to dobre, ale práve nedostatok kontroly nad našimi telami spôsobuje, že svojho priateľa postupne zaraďujeme do škatuľky. Na druhej strane, najväčší športovci sa naučili ovládať svoje telo do takej miery, že dokážu dokonale prispôsobiť svoju námahu a jazdiť tempom pohodlným pre každého jazdca.
Ďalší postreh, ktorý som urobil pri jazde pomalším tempom jazdca – najmä do kopca – je, že úroveň bolesti je stále relatívne vysoká. Intenzita námahy môže byť iného charakteru, ale pomalé stúpanie stále vytvára tlak v nohách a fakt, že na svahu trávite dlhší čas, znamená, že keď ste na vrchole, stále vás bolí. Dôležitá lekcia je tu pre ťažké dni, keď je tempo vysoké a malé hlásky vo vašej hlave začnú klábosiť o spomalení, aby ste zmiernili bolesť. Ak pôjdete pomalšie, bolesť nezmizne – jediný spôsob, ako zastaviť bolesť, je dostať sa na vrchol.
Ak sa zmeníte na perspektívu pomalšieho jazdca, najlepší spôsob, ako sa zrýchliť, je jazdiť s niekým, kto je lepší ako vy. Sadnite si za ich volant a nepustite ho. Budete ťažiť z draftu druhého jazdca, čo znamená, že môžete byť o 20 % horší ako oni a napriek tomu nespadnete. To je skvelý koncept, byť na 80 % taký dobrý ako niekto a zároveň finišovať; niet divu, že drogy majú prevládajúce miesto v histórii nášho športu – dokonca aj jazda s iným cyklistom je podobná dopingu!
Späť k veci – držaním volantu rýchlejšieho jazdca dosiahnete dve veci. Po prvé, rozvinie vašu fyziológiu a pomôže vám stať sa silnejšími a rýchlejšími. Ešte dôležitejšie je, že vytrvalosť pri držaní ich volantu vás naučí objavovať miesto, ktoré vaša myseľ drží, aby ste sa stali lepším jazdcom, konkrétne našu schopnosť prekročiť fyzické limity, o ktorých si myslíme, že máme.
Nič z toho nepokrýva najpravdepodobnejší scenár, ktorým je, že ani jeden jazdec nie je dosť dobrý na to, aby jazdil obojstranne prijateľným tempom pri stúpaní do kopca. Nie je to chyba ani jedného jazdca – ani jeden nemôže byť obviňovaný z toho, že nie je dosť dobrý, pokiaľ sa obaja snažia časom zlepšovať.
A, samozrejme, ak sa pomalší jazdec začne sťažovať, kňučať alebo jazdiť na bicykli v rozpore s princípom ticha, máte môj súhlas s tým, že vyfúknete dvere a necháte ich v prachu. Nikto by nemal byť súdený za to, ako rýchlo dokáže ísť, ale každý by mal byť súdený za svoj postoj.
