Zdolávanie v Spojenom kráľovstve je jedna vec, no zdolať alpské sedlo je druhá – tu je návod, ako sa dostať do nových výšin
Tu v Spojenom kráľovstve nás zdobia zvlnené zelené kopce a jednoduché pásy rovných ciest, vďaka ktorým je neuveriteľné jazdenie. Ak však, rovnako ako mnohí iní jazdci, hľadáte niečo trochu náročnejšie, potom nemusíte hľadať ďalej ako na kontinente. Európa s množstvom vrcholov a sprievodných sediel – najnižší bod na horskom hrebeni medzi dvoma vrcholmi – môže byť pre cyklistov vzrušujúcim dobrodružstvom. Napríklad francúzsky Col du Tourmalet a taliansky Stelvio Pass by mali byť na zozname každého. Rovnako ako najvyšší spevnený priesmyk Francúzska, Col de L’Iseran, kam sme tento mesiac vyslali nášho muža Craiga, aby sa naučil, ako zdolať sedlo. Tu je to, s čím sa vrátil…
Udržujte vysokú kadenciu
Je zložité trénovať na výstup, ktorý prekoná 2 000 m nadmorskej výšky, keď sa najvyšší vrch Spojeného kráľovstva (Ben Nevis vo výške 1 345 m) k tejto hodnote ani nepribližuje, ale môžete si dať dobrý základ pracuje na svojej kadencii. Mnoho profesionálnych jazdcov používa vyššiu rýchlosť šliapania, aby sa minimalizovalo napätie pri stúpaní na svalové tkanivo a zásoby energie.
Ak nie ste oboznámení s jazdou na nižší prevodový stupeň a vyššiu kadenciu (rýchlosť, s akou sa vaše nohy otáčajú), na začiatku vám to môže pripadať trhané, ale držte sa. Keď svoje telo natrénujete na pedálovanie pri týchto vyšších rýchlostiach, všimnete si väčšiu eleganciu pri bicyklovaní, pretože vaše jadro začne stabilizovať akékoľvek skákacie pohyby. Váš zdvih pedálu sa stane skôr kruhovým pohybom ako pohybom nahor a nadol. Náš muž sa snažil udržať svoju kadenciu nad 80 otáčok za minútu ako dobrý štandard, pravidelne cvičil predtým, ako šiel, dokonca aj na rovine. Ak chcete zmerať svoju kadenciu, jednoducho spočítajte, koľkokrát sa jedna noha otočí dookola za minútu bicyklovania – to vám dá otáčky za minútu.
Pripravte si bicykel
Nakoľko sa potrebujete uistiť, že vaše telo zvládne dosť ťažkú jazdu, existuje niekoľko vecí, ktoré môžete urobiť, aby ste si pripravili aj svoj bicykel. Zníženie hmotnosti je jedna veľká zmena, ktorá bude znamenať veľký rozdiel.
Ak bežne jazdíte s kolesami s hlbokým prierezom, vymeňte ich za zliatinové kolesá s plytkým ráfikom alebo, ak máte peniaze, za karbónové kolesá. Môžete tiež vymeniť kazetu – cestné bicykle v Spojenom kráľovstve sú zvyčajne sa predáva s kazetou s 11-25 zubami, ale ak to zmeníte na 11-28 alebo dokonca 11-32, všimnete si, že veci sú o niečo pokojnejšie, keď sa gradient začne zvyšovať. Podobne ako pri jazde autom do strmého kopca chcete zaradiť najnižší možný prevodový stupeň. Zvýšením počtu zubov na kazete si lezenie o niečo uľahčíte.
Vhodne sa obliekajte
Nasadnutie na kolo je zvyčajne úloha, ktorá je najlepšie vyhradená na letné jazdenie, keď sú živly s najväčšou pravdepodobnosťou na vašej strane. Nenechajte sa však oklamať jasným slnečným žiarením, pretože hory sú, pokiaľ ide o počasie, záludné. Keď začínate, môže byť na dne nad 25 °C, ale keď sa dostanete do vysokej nadmorskej výšky, teplota môže klesnúť, čím sa to, čo začalo ako letná prechádzka, zmení na niečo, čo sa cíti ako zimná drina. Keď náš chlapík vyrazil na Col de L’Iseran, hoci bol august, teplota v najvyššom bode klesla na 3ºC, takže buďte ako skaut a buďte pripravení. Nosenie návlekov na ruky, návleky na nohy a dokonca aj vetruvzdorná bunda schovaná v zadných vreckách vám zabráni spáliť extra energiu pri pokuse o zahriatie na ceste hore. Pomôžu vám aj pri zostupe, keď sa vám nekrútia nohy a vás bijú chladivé vetry.
Zostaňte hydratovaní
Cols sú strmé, dlhé a tvrdé a veľká časť jazdy sa odohráva na páliacom slnku, takže je nevyhnutné, aby ste mali neustále navrchu svojej hydratácie. Zabránenie vyprážaniu šedej hmoty vám môže pomôcť sústrediť sa na dosiahnutie tohto vrcholu. Voda pomáha udržiavať dobrú úroveň výkonu, pretože efektívnejšie transportuje kyslík do svalov, čo – spolu s dostatočnou zásobou vašich energetických zásob – vám pomôže vyhnúť sa obávanému trápeniu. Nechajte svoje telo vyschnúť a tú studňu nikdy nezdoláte.
Dostaňte sa do toho
Dostať sa na vrchol sedla je veľký rozruch, ale ako zdôraznil chlapec Newton, to, čo ide hore, musí klesnúť a ak by bol cyklista, sme si istí, že by vám odporučil dole na zostup. Aby ste to urobili správne a predišli akýmkoľvek nehodám pri rýchlom zostupe, znížte svoje telo a položte ruky na kvapky riadidiel. Tým sa zníži vaše ťažisko, čo sťaží, aby vás akýkoľvek hrbol na ceste zrazil. Vaše telo je tiež v oveľa lepšej pozícii, aby absorbovalo otrasy od všetkých podlých drnov číhajúcich na ceste. Budete tiež schopní rýchlejšie reagovať, ak by ste potrebovali urobiť úhybné manévre, presuňte svoje telo na ktorúkoľvek stranu. Nakoniec, ak dôjde k najhoršiemu, budete môcť svoje brzdy ovládať efektívnejšie, pretože vaše ruky budú v pozícii, aby ste mohli využiť najväčší možný pákový efekt. Ideálne, keď prekročíte hranicu 100 km/h!
Vychutnajte si scenériu
Nakoniec, vezmite si scenériu. Môže sa to zdať samozrejmé, ale nedovoľte, aby samotná výzva toho, čo robíte, pokazila akýkoľvek pôžitok, ktorý získate z ohromujúcich nastavení. Zastaviť sa raz za čas vám môže pomôcť psychicky aj fyzicky tým, že zaistíte, že zostanete uvoľnení a neunavíte sa. Koniec koncov, nie každý deň zdolávate zasnežené vrcholky hôr.
