Minulý rok bol pre ženskú organizáciu The Cyclists' Alliance rušný a úspešný, no zdá sa, že rok 2019 bude rokom ďalšieho pokroku
Aliancia cyklistov (zľava doprava): Iris Slappendel, Carmen Small a Gracie Elvin na Boels Ladies Tour 2018. Foto: Hubert Giddelo
Pre The Cyclists' Alliance to bol rušný prvý rok, pričom organizácia na presadzovanie ženskej cyklistiky za prvý rok svojej činnosti považuje za svoje hlavné verejné úspechy nový minimálny plat pre tímy WorldTour, materskú dovolenku a vylepšené etické predpisy.
Súčasná profesionálka z Mitchelton-Scott Gracie Elvin je spolu s bývalými jazdkyňami Iris Slappendel a Carmen Small jednou zo zakladateľov The Cyclists’ Alliance.
Práca z lásky, vynaložená na dobrovoľnícky čas a úsilie smerom k celkovému cieľu dať cyklistkám hlas s väčšími organizáciami, ktoré prevádzkujú cyklistiku.
Cyklista zastihol Elvina na Tour Down Under, aby zistil, ako sa organizácii darí počas prvého celého roku fungovania.
„Práve sme prešli viac ako rok od spustenia The Cyclists’ Alliance,“vysvetlil Elvin. „Myslím, že sme mali veľké očakávania od toho, čo sme chceli, aby to bolo a koľko jazdcov sme chceli prihlásiť.“
'Vo všeobecnosti sme spokojní s odozvou, ktorú sme mali od pelotónu, a podporou niektorých skutočne významných jazdcov.'
Marianne Vos a Ellen van Dijk sú najväčšie mená na podporu kvázi odboru, pričom množstvo ďalších jazdcov pridalo svoj hlas k presadzovaniu väčších práv, bezpečných pracovných podmienok a rovnosti so svojimi mužskými kolegami.
Najdôležitejším pokrokom pre Elvina bolo vytvorenie pravidiel v rámci UCI, ktoré prísnejšie presadzujú a monitorujú zmluvné podmienky a pracovné podmienky v tímoch, ako aj zavedenie minimálnej mzdy pre ženské tímy WorldTour a materskej dovolenky.
„Najväčšie veci pre nás boli bezpečnosť jazdcov, etika v tímoch – v tom sme urobili veľký rozdiel v našom prvom roku a teraz sú tu nariadenia od UCI, ktoré sme presadili,“povedal Elvin.
'Povinné etické pravidlá pre to, ako tímy a zamestnanci fungujú, majú licencie a zaobchádzajú s jazdcami. Nie je to len minimálna mzda – to bol cieľ, ktorý sme dokázali pomôcť UCI odraziť – ale blaho jazdca je naozaj dôležité.“
Náročnosť založenia organizácie, ako je táto, spočíva v získaní dôveryhodnosti u jazdcov a reprezentácii názoru v pelotóne, čo je ťažký návrh, ktorý sa prejavil v diskusii o tom, ako najlepšie podporovať rovnosť s mužskou stránkou športu na sociálnych médiách.
Proces prieskumu jazdcov v rámci pelotónu bol kľúčom k vytvoreniu The Cyclists’ Alliance koncom roka 2017 a ďalší prieskum sa uskutočnil na konci sezóny 2018.
'Jednou z väčších vecí, ktoré vyplynuli z týchto prieskumov, bolo, že jazdci mali obavy o svoje zdravotné poistenie,' dodal Elvin.
'Niektorí jazdci nevedeli, akú úroveň krytia majú od tímov, iným nestačilo, iné tímy takmer žiadne.
'Určite to bol problém, ako zabezpečíme, aby boli jazdci v tímoch lepšie chránení a ponúkli im služby, kde ak by si chceli vziať vlastný kryt, bolo to cenovo dostupné.
'Nadviazali sme partnerstvo s SVL Insurance, hlavnou športovou poisťovacou agentúrou, aby sme členom poskytli zľavnené ponuky.'
Aliancia cyklistov ešte nie je uznaná ako odborový orgán zo strany UCI, pričom zastúpenia sa robia prevažne prostredníctvom komisií UCI Women’s WorldTour a Road.
'Iris [Slappendel] je na to skutočne našou tvárou,“povedal Elvin. 'Bola zapojená do komisie jazdkýň a komisie UCI Womens' WorldTour a zastupuje všetky jazdkyne, nielen The Cyclists' Alliance.
'Stále investuje do športu mnohými spôsobmi a jej čas si skutočne vážime. Všetko je to nezaplatený čas, jej podiel na tom, že je súčasťou týchto výborov a je zástupkyňou pre nás.
'Ona a Carmen [Small] urobili väčšinu práce za nás, boli našou tvárou na tímových stretnutiach a na pretekoch. Ich úlohou je byť pri tom a byť odvážni pri presadzovaní našej agendy a programu pre jazdcov.“
Existuje aj mnoho individuálnych problémov, ktoré je potrebné vyriešiť okrem veľkých problémov, ktoré sa dostávajú do titulkov, pričom Cyklistická aliancia zohráva úlohu pri zastupovaní a podpore jazdcov so súkromnými právnymi procesmi.
Proforma zmluvy, ktoré môžu jazdci využiť na vyjednávanie s tímami, a zriadenie mentorského programu v rámci ženského pelotónu sú ďalšie iniciatívy, ktoré boli pozitívne prijaté.
„V minulom roku sme tým získali určitú dynamiku a príležitosť pomôcť jazdcom s právnymi záležitosťami. Tieto príbehy sa teraz začínajú filtrovať cez pelotón, že robíme dôležité a užitočné veci pre jazdcov,“vysvetlil Elvin.
'Musíme zachovať túto dôvernosť, pokiaľ ide o právne záležitosti. Je to skôr po tom, že môžeme povedať veci, keď sa prípady vyriešia. Zatiaľ sme toho nedokázali veľa porozprávať, ale v nasledujúcom roku sa budeme môcť porozprávať o niektorých veciach, ktoré sme dosiahli.
'Nastavenie ďalších programov, ako je program mentorov, čo je niečo, čo bolo skôr vedľajším projektom – niečo, čo sme považovali za hodnotné.
'Máme 10 párov a sú v rôznych tímoch, takže je zaujímavé vidieť vzájomné zdieľanie informácií a podpory v rámci pelotónu.'
Rast ženskej pretekárskej scény za posledných pár rokov výrazne napreduje, viac pretekov sa teraz vysiela naživo v televízii ako kedykoľvek predtým a priemerný fanúšik cyklistiky pozná skôr menšie mená ženského pelotónu, namiesto toho, aby som vedel pomenovať Marianne Vos.
„Stále to rastie, proces zapojenia ďalších fanúšikov do ženskej cyklistiky sa v posledných rokoch zrýchľuje prostredníctvom sociálnych médií a lepšieho spravodajstva,“povedal Elvin.'Chceme v tom pokračovať, je to pre nás ďalšia veľká agenda, mať lepšie pokrytie, či už cez TV alebo online.'
Táto sezóna sa formuje ako rok pokračujúceho rozvoja pre The Cyclists’ Alliance, ale Elvin vidí pokračujúci rast ženských pretekov a zapojenie jazdkýň ako kľúčové výsledky pre napredovanie organizácie.
„Naozaj sme chceli podporu jazdcov, pretože pre to sme tu,“povedal Elvin. „Pokračovať v budovaní členskej základne je pre nás dôležité, ukázať jazdcom, že ide o ich záujmy, nie naše vlastné – na tom nezarábame.
'Uznanie od iných asociácií, ako je UCI, je veľmi dôležité a zároveň potvrdzuje to, čo robíme. Chceme s nimi spolupracovať, všetci sa môžeme zjednotiť – nielen jazdci – aby sa veci pre cyklistiku zlepšili.“
