Pogacar je nesporným favoritom na obhajobu titulu, no tu je dôvod, prečo sa tak nestane. Fotky: Ofsajd
V minulom roku nikto nečakal, že Tadej Pogačar vyhrá Tour de France až do vrchu La Planche des Belles Filles v predposledný deň. Tento rok prakticky každý – bar Carlton Kirby – už korunoval muža tímu UAE Team Emirates za víťaza v čakaní pred zastrihnutím kopačky.
Pogačar sa v roku 2020 potichu venoval svojej práci, sedel na korbe vlaku Jumbo-Visma, než predstihol krajana Primoža Rogliča k niekoľkým etapovým víťazstvám, pričom sa až do osudného času udržal na minútu od žltého dresu- skúšobná verzia.
Bol to historický výkon, ktorý upevnil Pogačarovu pozíciu ako nový top talent tohto športu, čím zatienil Egana Bernala z Ineos Grenadiers, ktorý mal podobný humbuk v predchádzajúcom roku.
A aj keď je Slovinec právom naklonený k víťazstvu, keďže od získania žltej pošty vyzeral takmer neprekonateľne, existuje niekoľko dôvodov, prečo rok 2021 nie je jeho rokom.
Ta-they Comin'-atcha
Najväčší rozdiel pre Pogačara na tohtoročnej Tour je v tom, že bude označený od začiatku do konca. Neexistuje absolútne žiadna šanca, že bude môcť sedieť vo vlaku iného tímu, kým oni obetujú zdroje, a pozornosť sa presunie na jeho tím UAE Team Emirates.
Aj keď niet pochýb o tom, že jeho tím je tentoraz na túto úlohu oveľa lepšie vybavený – Brandon McNulty, Rafał Majka, Marc Hirschi, Rui Costa, Davide Formolo, Vegard Stake Laengen a Mikkel Bjerg sú všetci schopní zaraďovať zmeny v prípade potreby – ich schopnosť zadržať útoky nielen Rogliča a jeho nesporne silnejšieho tímu, ale aj štvorhlavého draka Ineos je prinajlepšom pochybná.
A čo viac, keď bol tím nasadený proti Rogličovi a jeho veselým mužom v Baskicku Itzulia, ich taktika bola úplne mimo a viedla k tomu, že Pogačar bojoval sám za seba v poslednej etape s Jonasom Vingegaardom na jeho volante a Rogličom hore. cesta, ktorá celkovo vedie k Jumbo-Visma 1-2.
Tadej of reckoning
Ďalším faktom, ktorému musíme čeliť, je, že mladý Pogačar vyhral minulý rok len vďaka tomu poslednému TT. Samozrejme, je ľahké povedať, že teraz a on si vybral niekoľko sekundové a časové bonusy na ceste, aby zostal na dosah výhry, ale je ťažké to poprieť.
Tohtoročná trať má dve časovky, ale obe sú rovinaté, čo znamená, že nielenže nie je šanca ubrať takmer dve minúty jeho krajanovi a rivalovi Roglicovi, ale je tu aj vysoká pravdepodobnosť, že v týchto dňoch skutočne stratí čas.
Nehovorím, že je zlý v rovinatých časovkách – zďaleka nie, predviedol niekoľko pôsobivých výkonov vrátane štvrtého na Tirreno-Adriatico za Wout van Aert, Stefan Küng a Filippo Ganna – ale história ukazuje, že je to len na horských TT, kde porazil Rogliča. Jeho ďalšie víťazstvo prichádza na slovinských národných majstrovstvách TT v roku 2020, kde mal náskok iba deväť sekúnd na trati dlhej 15,7 km so 700 m prevýšením.
Je tu aj prípad tohtoročných národných majstrovstiev, kde bez Rogliča skončil piaty v cestných pretekoch a tretí v TT, 34 sekúnd za Janom Tratnikom a 25 sekúnd za Janom Polancom. Ak by Cyklista použil výkričníky, bol by tam jeden.
Aj keď váš muž vytiahne tovar na 5. a 20. etape tohto turné, bude to stále zanechávať veľa práce v horách a pri bočnom vetre, ktoré sú takmer zaručené parkúrmi, a poďme nezabudnite, že v roku 2020 prehral 1:21 na úrovniach.
Nehovorím, že to ide dole kopcom
Vo edícii La Grande Boucle 2021 sa líši to, že sa pravdepodobne bude klásť väčší dôraz na zostup.
V tohtoročných pretekoch sú tri vrcholy, etapy, v ktorých Pogačar s najväčšou pravdepodobnosťou získa čas na svojich súperov. Existuje rovnaký počet zakončení horského zjazdu, ktoré si žiadajú napadnutie a majú tendenciu vytvárať väčšie časové medzery, keď sa to robí správne.
Samozrejme, že hlavnými ľuďmi, ktorí majú tieto nevýhody, sú Ineos, prepáčte chlapci.
Toto je však obrovská výhoda pre Rogliča, ktorý má v prvom rade rád bonusové sekundy – a tých je v ponuke veľa – ale tiež neustále dokazuje, že na svojich konkurentoch dokáže získať na zjazdoch. Tá etapa v Baskicku, v ktorej získal celkové víťazstvo, pochádzala z útoku z kopca, ktorý sa nedal nasledovať.
SAE Team Emirates bude musieť byť mimoriadne opatrný, aby sa to už nezopakovalo, a všetci vieme, čo sa stane, keď budete klesať rýchlejšie, než vám dovoľuje vaša komfortná zóna, dokonca aj s kotúčovými brzdami.
Napnite si bezpečnostné pásy
Aj keď v Paríži neskončí na najvyššom stupienku víťazov, Pogačar je jedným z najzábavnejších jazdcov, akých sme už dlho videli, a nepochybne to bude ten, kto tlačí na konečného víťaza do podoby svojho života.
Nehovorím, že nemôže vyhrať, len že nie je na rade. Stále má len 22, vráti sa znova (a znova a znova).
